Айк ГАБРИЕЛЯН
Тюрколог
Ереван
В конце декабря 2010 года командующий ВВС Турции Хасан Аксай, обозначив как цель создание к 2050 году сильнейших в регионе военно-воздушных сил, подчеркнул, что в ближайшие годы намечено закупить 100 многофункциональных истребителей пятого поколения F-35. Сделка была оценена в 16-17 млрд долларов и должна была стать крупнейшей в истории Турции военной сделкой. Турция намеревалась с помощью F-35 обновить истребительную авиацию, которая в основном состоит из истребителей четвертого поколения F-16. Кроме того, Турция планировала разместить модель F-35-B с вертикальным взлетом и посадкой на своем первом (легком) авианосце «Анадолу».
На начальном этапе Турция заказала 30 истребителей F-35, первый из которых получила в июне 2018 года. Однако первые F-35, произведенные для Турции, остались на территории США, чтобы турецкие летчики смогли пройти там обучающий курс испытаний. Но в апреле 2019 года США приостановили учебные полеты турецких пилотов на F-35, и турецкие летчики вернулись в Турцию.
Проблема состояла в том, что, несмотря на многочисленные предупреждения США (а также НАТО), президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган слишком далеко зашел в деле закупок российских ЗРК S-400. Первую партию S-400 Турция получила 12 июля 2019 года (в тот же день в 1947 году США и Турция заключили первое военное соглашение). Таким образом, Турция стала первой страной НАТО, закупившей ЗРК S-400.
Турцию на самом разном уровне неоднократно предупреждали, что ее политика «и-и» не сработает и придется однажды делать выбор между S-400 и F-35. Вашингтон подозревал, что с помощью S-400 Москва может получить сведения о F-35, если Турция будет одновременно использовать американские самолеты и российские зенитно-ракетные комплексы.
В итоге США так и не передали Турции F-35, вывели ее из списка стран-участников производства F-35 (по словам Эрдогана, Турция в рамках этого проекта потратила 1,4 млрд долларов), ввели санкции в рамках CAATSA, что фактически вывело Турцию в число противников США.
В одной из наших прежних статей мы пытались проанализировать, почему Эрдоган решил закупить ЗРК S-400 и тем самым намеренно сорвал поставки F-35 в Турцию. Мы отмечали, что это было связано с ролью авиации мятежников (F-16) при попытке военного переворота 2016 года, которая нанесла удары по зданиям силовых структур, парламента, подступам к президентскому дворцу и преследовала президентский борт.
В итоге Эрдоган, который обвиняет в попытке военного переворота США, решил не закупать американские ЗРК Patriot и приобрести российские S-400, которые признают американские F-16 «чужими», а Patriot – «своими». Эрдоган, видимо, счел, что в следующий раз во время попытки военного переворота за ним могут прийти уже не F-16, а F-35, уйти от которых несравнимо сложнее. Видимо, Эрдоган подумал, что пилотов F-35 могут завербовать США (гюленисты) и использовать против него. Примечательно, что закупленные S-400 Эрдоган тут же испытал на летящих на разных высотах F-16.
Турция таким образом осталась с устаревшими F-16. Кроме того, затянулась и разработка собственного истребителя пятого поколения TF-X. Если годы назад планировалось, что TF-X будет готов к 2023 году (100-летие создания Турецкой Республики), то сейчас ожидается, что они будут поставлены на вооружение турецкой армии лишь в начале 2030-х.
Исходя из всего этого, эксперты турецкого Центра экономических и внешнеполитических исследований (EDAM) считают, что предстоящее десятилетие будет самым трудным для турецких воздушных сил, и небо Турции по большому счету недостаточно защищено. Они также скрупулезно проанализировали, почему Турция не может уповать в деле обороны своего неба на S-400, которые будут действовать сепаратно и не могут быть интегрированы в систему обороны НАТО в Турции.
Проблемы возникли и с вооружением авианосца «Анадолу». Турецкая сторона вынуждена внести определенные структурные коррективы, чтобы с авианосца могли взлетать БПЛА. С этой целью были разработаны Bayraktar TB3, первый полет которых намечен на 2022 год. По словам Эрдогана, таким образом «Анадолу» станет первым в мире авианосцем, оснащенным БПЛА (Турция в дальнейшем планирует разместить на авианосцах беспилотный истребитель собственного производства MIUS). Но Bayraktar TB3 не идет ни в какое сравнение с F-35B.
Турция таким образом оказалась под угрозой отставания в регионе не только от Израиля, но даже от Греции, Египта, ОАЭ, Катара. Израиль уже получил 30 F-35, и сейчас единственная страна в регионе, которая обладает F-35 (на долю Израиля пришлось первое боевое применение F-35 в мире). ОАЭ на пороге закупки 50 штук F-35, а Египет и Греция покупают у Франции истребители Rafale 4,5 поколения. Кроме того, США могут передать Греции F-35 (произведенные для Турции).
В Турции прекрасно понимают, что даже при новейших ударных БПЛА Akıncı и Aksungur, которые по своим параметрам значительно превосходят Bayraktar TB2, они не могут ничего противопоставить истребителям Rafale, не говоря уже о F-35 (скорость и бомбовая грузоподъемность БПЛА довольно ограничены). Турецкие эксперты убеждены, что одними беспилотниками не удастся противостоять новым военным достижениям Греции (Афины уже заказали во Франции 24 Rafale).
Эрдоган пытается создать впечатление, будто из-за шагов США «вынужден» теперь купить российские истребители Су-35 и Су-57. Но турецкие эксперты убеждены, что это блеф, и пополнение ударной авиации российскими самолетами (и не 1-2 российскими бортами) может изменить всю систему, которая приведена в соответствии со стандартами НАТО, все инфраструктуры, что потребует 30-40 лет и может стоить сотни миллиардов долларов. Между тем у Турции нет ни времени, ни таких ресурсов.
Таким образом, шаги Эрдогана завели Турцию в тупик: она не может пополнить свои воздушные силы, с одной стороны, американскими, а с другой – российскими (или китайскими) самолетами. И не случайно Турция 30 сентября официально обратилась к США с предложением закупить 40 истребителей F-16 и модернизировать находящиеся на ее вооружении 80 самолетов F-16. Сделка оценивается в 6 млрд долларов (по мнению Эрдогана, 1,4 млрд долларов уже выплачено).
Сейчас на вооружении Турции состоят 235 F-16 Fighting Falcon (различной конфигурации – Blok 30, Blok 40, Blok 50, Blok 50+). Самым свежим турецким F-16 является 10-летний Blok 50+, а самым старым – 30-летний Blok 30. Турция заказала в США 40 F-16 Blok 70 (F-16V), которые являются наиболее современной модификацией F-16. Они считаются истребителями не четвертого, а уже 4,5 поколения.
Эксперты EDAM считают, что в сложившейся ситуации сделка Турции с США по F-16 может стать промежуточным решением. Таким же решением может стать закупка британских истребителей Eurofighter Typhoon, если Турция получит отказ от США.
Новая военная сделка с США не гарантирована: даже если ее поддержат администрация Джо Байдена и Пентагон, ей еще предстоит получить одобрение Конгресса, который крайне недоволен тем, что Турция закупила S-400. Байден также перед сложной дилеммой. Он уделяет важное место демократии, и одобрение новой сделки будет означать поддержку авторитарного режима Эрдогана. С другой стороны, Байден понимает, что ослабление Турции ознаменует собой ослабление юго-восточного фланга НАТО. Кроме того, есть обеспокоенность по поводу того, что отказ США еще больше подтолкнет Турцию к России и Китаю. В любом случае не стоит забывать, что Турция уже под санкциями CAATSA.
Новая военная сделка будет обсуждаться в конце октября в Риме на саммите G20 во время встречи Байдена и Эрдогана (посетившему в сентябре Нью-Йорк для участия в сессии Генассамблеи ООН Эрдогану не удалось встретиться с Байденом и даже сфотографироваться с ним). Эрдоган попытается также прозондировать мнение Байдена по поводу закупок Турцией второй партии S-400.
Новая военная сделка с Россией крайне важна для Турции, потому что в противном случае она не получит технологии производства S-400. Прежде США отказались передать Турции технологии производства Patriot (а также программные коды обеспечения F-35), и Турции казалось, что Россия будет более благожелательна при предоставлении технологии производства S-400.
Но выяснилось, что закупившая первую партию S-400 Турция сможет получить технологии только после поставок второй партии. В итоге Эрдоган лишился и частичных аргументов по поводу закупок S-400 и вынужден был маневрировать, настаивая, будто «США отказались продать Турции системы Patriot» (США со своими системами Patriot изначально принимали участие в турецком тендере на закупку дальнобойных ЗРК).
Приобретение S-400 и тем самым ослабление обороноспособности Турции стали ярким примером того, что Эрдоган в первую очередь руководствуется личными, а не государственными интересами Турции. Государственный интерес члена НАТО Турции требовал закупить ЗРК Patriot и получить вместе с ними также истребители F-35, оставаясь в проекте их производства, избежать американских санкций (CAATSA) и не пополнить ряды противников США, не заполучить проблемы и в рамках НАТО.
Но личный интерес Эрдогана требовал купить S-400 (причем, без получения технологии производства), и Эрдоган не задумываясь пошел на это, как ранее не задумываясь отстранил после попытки переворота сотни «гюленовских пилотов» из ВВС (в итоге ВВС пришлось уповать на «Турецкие авиалинии» и пакистанских летчиков).
